耐德接在現(xiàn)有的控制技術(shù)下，司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上增加4個(gè)兩位式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，分別控制4個(gè)LC1-E6511Q5的施觸器線(xiàn)圈，這4個(gè)接觸器（形成一個(gè)控制箱放置在電磁掛梁上）把8塊電磁鐵平分4部分（電磁鐵從東向西編號(hào)①～⑧；①和②一組、③和④一組、⑤和⑥一組、⑦和⑧一組，該分組和顧工商議后確定的）。

考慮到控制回路從司機(jī)室經(jīng)過(guò)端梁、滑線(xiàn)、小車(chē)架及起升高度等長(zhǎng)度，故采用控制電壓為AC380V,電源取自原電磁吸盤(pán)柜內(nèi)的總斷路器下口；從而通過(guò)駕駛員操作司機(jī)室里的旋鈕開(kāi)關(guān)，來(lái)控制4個(gè)LC1-E6511Q5施耐德接觸器的通斷，從而控制4路吸盤(pán)的吸合和釋放。

經(jīng)過(guò)與電磁吸盤(pán)廠(chǎng)家的技術(shù)咨詢(xún)，每塊電磁鐵在吸合、釋放的電流為20A，故每個(gè)施耐德接觸器的容量為65A即可。

更換卷筒上的2×25mm2的動(dòng)力電纜，信號(hào)線(xiàn)行車(chē)上及滑線(xiàn)采用原廠(chǎng)家的圓或扁電纜，從小車(chē)架到電磁掛梁段采用專(zhuān)用的螺旋信號(hào)線(xiàn)，電磁掛梁上安裝電纜框作為螺旋線(xiàn)的收纜框。